車掌の仕事は、覚えることがとにかく多く、
最初は毎日がいっぱいいっぱいでした。
中でも、
なかなか慣れずに苦労した業務があります。
この記事では、車掌として働く中で
慣れるまでに一番時間がかかったことについて、
実体験をもとに書いていきます。
どんな業務だったのか
入庫・出庫業務が慣れるまでに時間がかかりました。
見習い期間中、回数もそんなにやれる機会がありませんでした。
入庫・出庫に関しては内容をしっかり理解していないと事故になるリスクが高い業務です。
例えば、回送列車なので信号関係、合図誤認、誤った箇所でドアを開扉、行先間違いなどなど怖いところがいっぱいあります。
座学では学べない内容なので、現場（見習い期間中）で内容を習得する必要がありました。
なぜ慣れなかったのか
覚える内容がすごく多いと思いました。
入庫は特に信号と合図、お客様を降車して頂く為にアナウンスする短い時間内にやること確認することがいっぱいあります。
出庫に関しては、機器点検して車両に異常がないか発車時間までに済ます必要があり、他にも行先や空調確認色々あります。
場合によっては出庫列車を引き継ぐこともあるので、１つでも怠ってミスがあると引継ぎ者とお客様に迷惑をかける形になります。確認事項が多くて慣れるまで大変でした。
どうやって乗り越えたか
まずは、メモ帳に１から順に箇条書きで手順を書くようにして自分が書いたメモを指導員に確認してもらいました。
書くことで理解度も増していったように感じました。
また、メモがあることでそれをチェックリストがわりとして順に作業を実施していくことでミスを防ぐようにしました。
慣れてきたと感じた瞬間
指導員の指導なく一人でこなせるようになった時には慣れてきたのかなと実感しました。
ただ、ミスが起きやすいのは変わりないので今でもメモを見てから乗務するようにしています。
本当にミスが多いです。何人も見てきました。その度に辛い思いしている人もいるので、しっかり覚える必要があります。
メモ見て恥ずかしいことはないので、是非作って欲しいと思います。
今振り返って思うこと
入庫・出庫の仕事は本当に慣れるまで苦労した部分です。出庫してきて営業箇所でない箇所でドアを開けてしまったらお客様は乗ってきてしまいます。乗ってきたお客様を再度降りてもらうのに確認する必要があるので時間がかかってしまいます。
その列車が本来営業で運転を開始する箇所では既に遅れている状況になってしまうので多大な迷惑をかけてしまうので、出庫だけでも怖いところが潜んでいます。
自分が絶対ミスしないとわかるまで、たくさん質問しました。
人それぞれ慣れるまで時間がかかる業務があるかと思いますが、自分は入庫・出庫は時間をかけて覚えたので、参考にして頂ければ幸いです。
車掌の仕事は、
すぐに慣れるものばかりではありません。
時間がかかっても、
続けていれば必ずできるようになります。
これから車掌を目指す方には、
焦らず一つずつ積み重ねてほしいと思います。
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