車掌の仕事は、外から見ると分かりづらい部分が多いと思います。
自分もなる前は、実際に何をしているのか想像がつきませんでした。
この記事では、現役車掌としての経験をもとに、
1日の仕事の流れを分かりやすく紹介します。
車掌の仕事とは？
列車の安全運行を支える仕事
ただドアの開け閉めをして発車させているわけではありません。
駅間走行中は車内監視をして異常の有無を確認しています。
ホームを発車して動いている最中はホーム上に異常がないか確認しています。到着前も同様です異常の有無を確認して、問題なければドアを開扉しています。
車内アナウンス
車内には日本のお客様以外に外国のお客様、お身体の不自由なお客様色々なお客様が乗車しています。
次はどこの駅なのか乗り換え駅はどこなのか、車内マナーの為の放送、スムーズな降車案内、優先席の案内等、乗車しているお客様が気持ちよくご利用して頂く為に放送しています。
ドア操作・確認業務
ドアを開けてから、発車メロディーを鳴らして、閉めて発車させるまで確認することがたくさんあります。
特に閉めるタイミングでは、駆け込みや駆け降りあるので、注意が必要です。高齢のお客様やお身体の不自由なお客様は乗り降りするのに時間がかかってしまうので、注意してドアを操作する必要があります。
自分の作業一つで怪我をさせてしまう可能性があるので緊張感を持って作業する必要があります。
出勤してから発車までの流れ
点呼があります
出勤時、乗務開始前、乗務終了後、退勤時
その中で体調・持ち物確認があります
体調が悪いであったりアルコールが残っていたりすると乗務出来ません。持ち物も携帯電話やタバコ等乗務に必要ないものは持ち込むことが出来ません。
乗務中にやる主な業務
アナウンス
始発から終点まで車内放送を行います。
基本的には全て頭に入っています。
見習い期間中に徹底的に覚えますので、自然と言葉が出てくるようになります。
異常時には、いつ・どこで・どうした等状況を放送します。
安全確認
到着時、停車時、出発時安全確認するポイントがあります。
トラブル対応
車内やホームではいつも平和って言うことはありません。
・具合が悪い
・車内トラブル
・運転見合わせ（人身事故・発煙・地震など）
・架線に飛来物
・信号トラブル
・ポイント故障
・折り返し運転
・ドアが開かない
・ドアが閉まらない
・車内非常通報
・ホーム上の非常停止ブザー
などなどその他にもいっぱいあります。
何か起きた時にどこに報告して対応するか手順を覚えておく必要があります。
乗務終了後の仕事
報告
異常の有無を報告します
引き継ぎ
これも同様異常の有無であったり、空調は何に設定しているか、遅れはあるのか定時なのか引継ぎします。
その他
車掌の仕事は、日勤で帰れる業務もあれば宿泊勤務もあります。
電車は毎日動いているので土日祝日勤務の場合もあります。
ダイヤ乱れ等があると残って対応することもあります。
まとめ
車掌の仕事は責任が大きく大変な面もありますが、
その分やりがいも感じられる仕事です。
これから車掌を目指す方の参考になれば嬉しいです。
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