車掌の見習い期間は、想像していた以上に大変な時間でした。
電車の安全運行に関わる仕事ということもあり、覚えることの多さや責任の重さに戸惑うことも少なくありませんでした。
実際に現場に出てみると、学科研修で学んだ内容だけでは対応できないことも多く、毎日が勉強の連続でした。
うまくできずに落ち込むこともあり、「この仕事を続けていけるのだろうか」と不安になることもありました。
この記事では、車掌見習いとして働いていた頃に感じた大変だったことや、その時の気持ち、そして見習い期間を乗り越えるために意識していたことについて書いていきます。
車掌の見習い期間で一番きつかったこと
見習い期間で一番きつかったと感じたのは、覚えることの多さと常に緊張感のある環境でした。「学科・現場どちらもです」
車掌の仕事は、ただドアを開け閉めするだけではありません。
安全確認、車内放送、ホームの状況確認、異常時の対応など、多くの業務を同時に意識しながら行う必要があります。
さらに、見習い期間中は指導員が同乗しているため、自分の行動一つひとつを見られているという緊張感もありました。
「ミスをしてはいけない」というプレッシャーが強く、乗務が終わるころには精神的にもかなり疲れていた記憶があります。
特に大変だったのは、「次は失敗できない」という気持ちでした。
一度注意された内容は次回必ずできるようにしなければならず、乗務前になるとその場面を何度も頭の中でイメージしていました。
車掌の仕事は一人で完結するものではなく、運転士や駅係員、指令など多くの人と連携して成り立っています。
だからこそ、自分一人のミスが周囲にも影響を与えてしまうという責任を常に感じていました。
覚えることが多いだけでなく、「安全を守る仕事なんだ」というプレッシャーが、見習い期間をより大変に感じさせていたのだと思います。
ミスをして怒られたときの気持ち
見習い期間中は、本当に注意していてもどうしてもミスをしてしまうことがあります。
私自身も、確認が不十分だったり動作が遅れてしまったりして、指導員から注意を受けたことが何度もありました。
しっかりミスをしたことももちろんあります。
その場では冷静に話を聞いているつもりでも、内心ではかなり落ち込んでいました。
「自分は向いていないのではないか」と感じたこともあります。
ただ、後から振り返ると、指導員の言葉はすべて安全運行のためのものだったと感じています。
乗客の命を預かる仕事だからこそ、少しのミスも見逃さず指導してくれていたのだと思います。
注意された日は、自宅へ帰ってからも「あの時こうすれば良かった」と何度も思い返していました。
正直、翌日の乗務が怖く感じることもありました。
それでも同じ失敗だけは繰り返したくないという気持ちが強く、指導員から教わった内容をもう一度ノートにまとめ直し、自分なりに復習するようにしていました。
当時は厳しく感じていましたが、今振り返ると、その一つひとつの指導が現在の安全確認につながっていると感じています。
見習い期間を乗り越えるために意識したこと
見習い期間を乗り越えるために、私が意識していたことがいくつかあります。
まず一つは、教わったことを必ずメモすることです。
乗務中は電車の揺れなどもあり、メモがうまく取れないこともありましたが、できるだけその場で記録するようにしていました。
そして、分からないことはそのままにせず、必ず確認するようにしていました。
曖昧なままにしてしまうと、次の乗務でも同じミスをしてしまう可能性があるからです。
また、乗務が終わったあとにはその日の出来事を振り返り、日記のように記録するようにしていました。
また、「分かったつもり」にならないことも意識していました。
一度教わった内容でも、少しでも自信がなければもう一度質問するようにしていました。
最初は何度も質問することに遠慮がありましたが、曖昧なまま独り立ちして事故につながる方がもっと怖いと思うようになりました。
指導員も「分からないことを聞くのは悪いことではない」と何度も話してくださり、その言葉に救われたことを今でも覚えています。
見習い期間は知識だけでなく、「確認する習慣」を身につける期間でもあったと思います。
そうすることで、教わった内容を整理することができ、次の乗務にも活かしやすかったと感じています。
見習い期間を終えて今思うこと
見習い期間中は、とにかく必死で毎日を過ごしていました。
正直に言えば、「きつい」と感じることも多かったです。
しかし、今振り返ると、その経験があったからこそ車掌としての基本が身についたのだと思います。
当時は大変だと感じていた指導や注意も、今では自分の成長につながる大切な経験だったと感じています。
見習い期間は決して楽なものではありませんが、その時間があるからこそ安全に電車を運行するための力が身につくのだと思います。
独り立ちした直後は、「本当に自分で大丈夫なのだろうか」という気持ちも残っていました。
しかし、見習い期間中に何度も繰り返し練習し、失敗を経験していたからこそ、一人で乗務しても自然と体が動く場面が多くありました。
当時は厳しいと感じていた確認動作や基本動作も、見習い期間に徹底して身につけたからこそ今でも無意識にできています。
見習い期間は長く感じますが、その時間は決して無駄ではなく、車掌として働く土台を作る大切な期間だったと今では感じています。
まとめ
車掌の見習い期間は、覚えることの多さや責任の重さから、正直きついと感じる場面も多くあります。
ミスをして注意を受けることもあり、不安やプレッシャーを感じることも少なくありません。
しかし、その経験を通して基本動作や安全に対する意識が身についていくのも事実です。
教わったことをしっかりメモし、分からないことはそのままにせず確認することが大切だと感じました。
見習い期間は決して楽ではありませんが、一つひとつ経験を積み重ねていくことで必ず成長につながります。
これから車掌を目指す方や、見習い期間を迎える方の参考になれば嬉しいです。
私自身、見習い期間中は「本当に一人で乗務できるようになるのだろうか」と何度も不安になりました。
それでも一日一日経験を積み重ねていくことで、少しずつできることが増え、自信につながっていきました。
もし今見習い期間中で苦しいと感じている方がいたら、その気持ちは決して特別なものではありません。
多くの車掌が同じような不安や失敗を経験しながら成長しています。
焦らず、一つひとつ積み重ねていけば必ず独り立ちできる日が来ます。
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