車掌の仕事に興味がある方には、「どんな仕事内容なのか」「きついのか」「自分に向いているのだろうか」など、気になることが多いのではないでしょうか。
私自身、実際に現場で働く中で、やりがいや大変さの両方を感じてきました。
この記事では、車掌の仕事内容から、きついと感じる点ややりがい、向いている人の特徴まで、現役の視点で分かりやすく解説していきます。
これから車掌を目指す方の参考になれば嬉しいです。
車掌の仕事とは？基本的な仕事内容
１：ドア操作
２：車内放送
３：定時運行のサポート（ダイヤを守る役割）
車掌の仕事はきつい？大変なポイント
１：不規則勤務（早朝・深夜・宿泊勤務あり）
２：異常時対応と同時に長時間対応
３：ミスできないプレッシャー
車掌の仕事のきつさについては、こちらの記事で詳しく解説しています。
車掌のやりがい
１：公共交通機関を支えているというところ
２：安全輸送できた時の達成感
３：ノルマがない
４：労働時間が駅員より短く且つプライベートの時間が長い
実際に乗務を終えた後に「今日も無事に何事もなく乗務から戻って来れた」と感じる瞬間は、この仕事ならではのやりがいだと感じています。
車掌の仕事のやりがいについては、こちらの記事でも詳しく紹介しています。
車掌に向いている人・向いていない人
「向いている人」
１：時間を守れる人
２：確認作業を徹底出来る人
３：落ち着いた対応が出来る人
向いている人の特徴については、こちらの記事で詳しく解説しています。
「向いていない人」
１：時間にルーズな人（欠場になってしまう）
２：ルールを守れない人
↓
駅員を経験して社内の車掌試験を受ける為、日頃の行いや執務態度の情報が既に面接官に行っています。
遅刻とかある人は試験の段階で評価に影響する可能性があります。
向いていない人の特徴については、こちらの記事で詳しくまとめています。
車掌の仕事の将来性
１：ワンマン運転
ニュースで報道されている通り、人出不足なのは間違いないです。
現場にいて感じますが、運転士に行って欲しい感はすごく感じます。
確かにワンマン運転の拡大などにより、今後働き方が変わる可能性はあります。
ただし、異常時対応やお客様対応など、人にしか出来ない役割も多いので、すぐに仕事が無くなるわけではないと感じています。
車掌の将来性については、こちらの記事でも詳しく解説しています。
車掌になるには？簡単に解説
１：駅員を経験
２：車掌の採用試験を受ける意思表示
３：筆記試験
４：精神機能試験
５：身体機能試験
６：面接
７：採用
８：見習いと知って学科の座学（試験複数あり）
９：全部の試験通過後、現場配属
１０：現場での試験に合格後、独車（１人で乗務出来る状態）
以上の過程を踏んでいく必要があります。
車掌になるまでの流れについては、こちらの記事で詳しく解説しています。
まとめ
車掌の仕事は、お客様の命を預かって安全に目的地まで輸送する責任ある仕事であり、やりがいを感じる場面がある一方で、きつさやプレッシャーを感じることもあります。
車掌を経験するということは、実際に電車に乗って作業をするということなので、今後の働き方をどうするか実際に働く中で見えてくるかと思います。
今後は運転士を目指そう、車掌の監督者になろう、駅員にまた戻ろうであったり色んな景色を想像することが出来ます。
この記事で紹介した内容を参考にしながら、自分に合った働き方かどうか考えて頂ければ幸いです。
それぞれの内容については、関連記事で詳しく解説していますのであわせてご覧ください。
車掌の仕事についてさらに詳しく知りたい方は、関連記事もぜひ参考にしてみてください。
※本記事は現役の経験をもとに執筆しています。
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