車掌見習いになると、同期と一緒に研修や乗務が始まります。
その中で、
「同期はできているのに、自分だけできない」
「自分だけ怒られている気がする」
「独車できるのは自分が最後かもしれない」
そんなふうに同期との差を感じて、不安になったことはありませんか。
私自身も見習い時代は同期と比べて落ち込むことが何度もありました。
しかし今振り返ると、人それぞれ成長するスピードは違い、焦る必要はなかったと感じています。
この記事では、私が同期との差を感じて悩んだ経験と、その時にどのような考え方で乗り越えたのかを実体験をもとにお伝えします。
車掌見習いで同期との差を感じるのは珍しいことではない
同じ時間を使っているのにも関わらず、「同期の方が勉強も現場も出来ている」そんな風に感じたことはありませんか。
私は、ものすごく感じていました。
これは座学の時から思っていて、同じ２４時間平等にあって自分の限界まで追い込んだつもりですが同期の方が出来ていた時に自分の不甲斐なさに落ち込むこともありました。
限られた時間の中で座学のテストがあって実習も同じくテストがありますが、同期と比べる良りも合格点に達するのか、そこまで不安を抱えたこともありました。
勉強は、吸収力の違いや鉄道の専門的知識なので好き嫌いから頭に入ってくる違いはあるのかなと実際思いました。
やっぱり興味のあるものないものでは、覚えるのに苦労はあります。
現場でも、配属される路線によって覚える量が違ったり、車種の取り扱いも違ったりするので差を感じやすいのはあると私は思います。
初めのうちは差を感じてしまうかもしれませんが、見習いが終わりになるにつれて全員が平均値まで行くので心配は必要ないと思います。
実際私は見習いで苦労した身で、無事に独車してわかった経験談を書いているので間違いないと思っています。
車掌見習いで同期と差を感じることは珍しいことではないですが、
本当に最初の短い期間だけです。
必ず出来るようになりますし、追いつきます。
覚えるペースは人それぞれなので、心配し過ぎる必要はないと言うことをまず伝えたいです。
私の同期と比べて落ち込んでいた
もうここまで理解しているのかと思ったこともありました。
乗務開始から降車まで一通りもう出来ていると聞いた時には驚きましたし、全然自分はまだまだと感じた時には落ち込みました。
でも、違う線の配属だし車両も違うしそっちの方が楽なのでは？
そんなモチベーションで望むようにして目の前のことだけに集中しようと切り替えられたのは良かったのかと思います。
同期って仲間ですが、同じように全力でやっている以上自分があまり出来ないと感じると結構不安になったりします。
今この記事に興味を持っていただけている方もそう思うところはあるのではないでしょうか？
不安と焦りからミスに繋がって、指導員に注意を受けてより出来ないと感じて落ち込んだこともありました。
人と比べることは良くないと思いましたし、同期のことは考えないようにしました。
同期と比べるのをやめたきっかけ
「比べても仕方ない」これが同期と比べるのをやめたきっかけです。
とにかく教わったことに関して復習と予習これが今一番大事なことで自分自身が成長しないと意味がないと考えるようにしたのは良かったと思います。
正直、同期と比べても何の意味もありません。
自分が出来るようになるためにはどうしたら良いか？ここをしっかり自問自答して良い乗務することが大事だと言うことを学びました。
自分のペースで成長することが一番大切
車掌の見習い期間ははっきりと長いです。
他人のことを考える余裕があるなら、自分が成長するための方法を考えて行動することが大切です。
１日１日自分のペースで、昨日の自分より成長したこれで良いと思います。
車掌の仕事はドアの開け閉めや放送、入庫や出庫のやり方は変わらないですし同じことの繰り返しです。
この部分に関しては、自然と身体が覚えてくれます。
車種の違いに関しては、異常が発生した時のブザー音やその車両のどの箇所で異常が発生しているのかの見方があるので自分自信でしっかり学ぶ必要があります。
会社によって違いがありますが、
・同じことの繰り返しの作業は乗務中に覚える
・異常時や車種の取り扱いに関しては乗務によって当たる当たらないがあるので勉強する
このメリハリをつけて学習することは大切なのかなと思います。
息抜きしながら、自分のペースが何よりも大事ですし他人と比べる必要はないです。
どうしても気になってしまうであったり、辛い思いをしているとかであったら私も悩んだ時期がありましたので、相談して頂けたら幸いです。
今だから分かる「同期との差」は気にしなくて良かった理由
結局のところ比べなくても、独車出来ました。
振り返ってみると、同期との差を気にした時間だけ無駄だったと思います。
今、一生懸命やっているやり方は決して無駄なやり方ではありません。
勉強しているだけ車掌になる道に確実に近づいています。
私は、その日の乗務でやったことを１日も欠かさず日記を書きました。
その内容は、
・どのような乗務をやったか
・勤務の内容を１乗務目２乗務目とわかりやすく
・注意されたところ又は教わったこと（注意点など）
・注意点が入庫だった場合は作業を１から箇条書きでまとめた
・日記の内容をメモ帳とiPad両方に書いた（iPadだと検索をかけてどこに何を書いたのがすぐ分かる為）
自分なりの方法で、自分のペースでやっていればゴールが見えてきます。
１日がすごく早く感じたので自分なりのやり方を見つけて、一つずつこなしていけばきっと大丈夫です。
同期との差は時間が経てば埋まると言うことをここで伝えたいです。
まとめ
実際乗務が始まると、怒られているのは自分だけじゃないか？
こんなことも出来ないのか？
向いていないのかな？
辞めたいな？
思っていたのと違う？
同期が出来ているのに自分は全然出来ていないと比べがちです。
私も不安になることもありました。
でも、時間が必ず解決してくれます。
個人差はありますが、乗務の見習いが始まって中間まですると自信が出てきたように感じました。
思っていたのと違うと言う感覚は独車してみると全然何でそんなこと思っていたんだろうと思えるようになると思います。
焦らなず一つ一つ落ち着いて、大丈夫と言う瞬間があります。
見習いで苦労しいたら是非私にコメントを下さい。
苦労したから分かることは一緒に共有できると思います。
この記事が少しでも、悩んでいる人の手助けになれば幸いです。
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