車掌という仕事をしていると、「怖い」と感じる瞬間があります。
それはホラーのような怖さではなく、一瞬の判断が大きな結果につながるかもしれないという、責任の重さからくる恐怖です。
見習い時代はもちろん、経験を重ねてもその感覚が消えることはありません。
車掌が感じる怖さは、事故だけではありません。
焦りや時間との戦い、そして「自分の判断で多くのお客様に影響を与えてしまうかもしれない」という責任感も、大きなプレッシャーになります。
今回は、私が現場で本当に怖いと感じた出来事について、実体験をもとにお話しします
何が起きたのか
前回の記事で自分の列車だけ遅れて前の列車から離され後ろの列車から接近されるとプレッシャーを感じることがありますと言うことについて書きました。
プレッシャー感じながらやって終点駅に着いた時には自分の列車は遅れて到着しているので、入庫がない又は引継ぎしない場合自分でまた始発駅を担当して行きます。
その時折り返し時間が全然ない勤務もあるので急いで準備する必要があります。
行先設定をして荷物を持って行った時終点駅はしっかり設定出来ていたものの、始発駅を間違えていることに気がつきました。
間違えて起こることは発車後に次の次の駅が自動放送で流れてしまうことです。お客様は「あれ？」と混乱してしまったり本来降りるべき駅じゃないところで降りてしまいます。
自分はなんとか発車前に機器点検等必要な確認しギリギリ設定をやり直し間に合ったのですが、焦っていたことでなぜか間違えて設定してしまっていました。
その瞬間に感じた恐怖
乗っているお客様は一人じゃないので、始発駅を間違えて発車させてそのまま自分が気が付かなかったら大迷惑をかけてしまいます。
いつもはちゃんと出来ていたことが焦っていたりすると、例えば遅延を回復させないと言う頭が優先して次にやるべき大事なことが抜けてしまうことがあります。
自分もまさか間違えて行先設定を間違えるとは思ってもいなかったので、すごく怖く感じました。
遅れている時こそ冷静にと、つくづく思いました。
気付いた瞬間、頭の中が真っ白になりました。
「このまま発車していたらどうなっていただろう。」
そう考えた瞬間、一気に背筋が冷たくなったのを今でも覚えています。
もし気付かず発車していたら、多くのお客様にご迷惑をおかけするだけでなく、その後の運行にも影響していたかもしれません。
乗客には見えない緊張
遅れると折り返しや引継ぎした時に次の列車も遅れてしまう場合があるので、その準備が短く急いで準備しないといけないのは、乗客に見えない緊張なのかと思います。
普段とは違う状況が起きた時に大体ミスとかが発生するのは見習いの時に何度も経験したので、皆様もこの記事を参考にして欲しいと思います。
お客様から見れば、車掌はいつも通り乗務しているように見えると思います。
しかし実際は、短い折り返し時間の中で行先設定や機器点検、安全確認など、多くの作業を限られた時間で行っています。
焦れば焦るほどミスの危険が高まるため、時間との戦いが大きなプレッシャーになります。
怖さの中で学んだこと
実際見習いが終わった後もミスしてしまっているので、もっと慎重にならないといけないと思いました。
遅れても平常心を大切により注意したいと思いました。
同じ作業の繰り返しの仕事ですが何かあると全然違うと感じてしまうのでそこは同じミスを繰り返さないことが大事です。
もし間違えてしまったらお詫び放送をしっかりして、隠さず関係箇所に報告しておくこと気持ちも楽になると思います。
この経験以来、「急いでいる時ほど確認を増やす」ことを意識するようになりました。
人は焦ると、普段なら絶対にしないミスをしてしまいます。
だからこそ、遅延時ほど基本動作を省略せず、一つひとつ確認することが大切だと学びました。
まとめ
車掌の仕事には、日常の中に潜む「怖さ」があります。
それは事故やトラブルそのものよりも、「自分の判断一つで状況が変わるかもしれない」という責任から生まれるものです。
現場では冷静さが求められますが、心の中では常に緊張と向き合っています。
それでもその怖さを忘れずにいることが、安全を守る上で大切なのだと、私は感じています。
「怖い」と感じる気持ちは決して悪いことではありません。
その緊張感があるからこそ、安全を最優先にした判断につながるのだと、今では感じています。
この記事は
「【現役車掌が語る】車掌の仕事で一番〇〇だった体験談まとめ｜見習い時代から現役まで」
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